陳嘉予很配合，乖乖飛程序。他在TCAS的雷達屏幕上看了一眼，前方7海里左右有一架海航的飛機，高度4000，他算了一下水平間隔挺小的，所以參考終端建議的15海裡間隔，自主開始降速度了，從300海里減到了250。

方皓剛想給調速250的指令，就看著陳嘉予這默契地調好速度保持好間隔了。現在飛機也很少，他就說了一句：「怎麼這次這麼晚回來啊？」他有他的排班表，即使沒有，起降時間他想查也都能查得到。

陳嘉予回得挺快：「在白雲又延誤了唄，再多一小時我就超執勤時間了。」

方皓算了算時間，也確實，比原來延誤了快一小時。他其實動了個心思，看了一眼17左，有架聯航的飛機剛剛落地，後面隔著十海里排著海航，便問了一下：「海南371 heavy，要申請全跑道落地嗎。」海航371是從東京來的，是A330重型大傢伙，起飛落地要至少3000米。

海航飛行的聲音他太熟了：「哎，得申請一下。海南371 heavy。」這不是周其琛嗎，這下波道可熱鬧了。

聽著熟人的聲音方皓心情也挺好，說：「好，海南371 heavy，繼續進近17左，」然後轉過頭來跟陳嘉予他們說：「國航1332，盲降進近17右吧。」言外之意，我試了，今天這忙就幫不上了。

陳嘉予在甚高頻笑聲低沉，說：「海南371——咱倆地面算帳啊。」

周其琛聲音挺吊兒郎當，也笑說：「國航1332，您慢慢在屁股後面跟著吧。」

方皓笑著給周其琛發出了可以建立盲降的指令，轉過來給陳嘉予他們發出最後一條指令：「國航1332，左轉航向330，繼續進近，雷達服務終止。聯繫塔台118.2，再見。」

陳嘉予復誦了：「左轉航向330繼續進近，國航1332，」然後又加了一句， 「一會兒見。」

周其琛撥走頻率之前最後一秒，聽到的就是陳嘉予這句「一會兒見」。他從機艙走出來之後，第一件事就是微信找陳嘉予試探一下要不要一起吃晚飯，想驗證下自己猜測。

陳嘉予拒絕得乾脆利落：「這次不成，我等人。下次吧」

周其琛也是對這種事情很有第六感，他也幾年都持續走在八卦第一線，所以結合今天波道里聽到的，他就直接問出來了：「你約了方皓？」

陳嘉予也說得很理直氣壯：「對啊。」

周其琛覺得自己好像了發現了什麼不得了的事情。