「他們的船?」
茵河港是客貨兩用碼頭,另一半是皇家茵河船廠的地盤,那會兒愛洛去簽極速號的訂單,還參觀過奧薩爾的新船。
只是,這麼快就下水運營了?她記得貨船剛剛上漆,哦,那已經是一年前的事了。
等等,奧薩爾真的退役了?
愛洛腦子裡全是問號,布倫特拿出一張最新航運圖說道:「我沒敢完全相信那些中間人,這是三日內出港的客船名錄。我問了售票員,通常來說,船票提前一個月發售,船務公司會根據預售情況調整班次。所以,除非我們能聯繫到退票人,否則很難買到合適的艙位。」
「你覺得可以試試?」愛洛問道。
布倫特回答說:「我沒有見到奧薩爾先生。不過,克魯斯和我說話時,原本圍著的中間人立即散了,那些人消息靈通,肯定知道具體情況。」
愛洛皺眉,她記得那艘據說速度比飛鷹號還快的船,是奧薩爾用來運貨的,保不齊還有違禁品,她犯不上為了出個門和這種事扯上關係。
不就是沒有舒服的一等艙麼?她在木船的底艙也待過好幾天,三等艙四人間,不是不能坐。
實在不行,跟克雷格說一聲,她沒買到船票,把演講往後挪一挪,多大的事兒吶。
愛洛說道:「不合適。別人要運營賺錢,行程未必能對上。到港以後停在貨運碼頭,我們人生地不熟,東西又多,肯定很麻煩。」
見愛洛不打算搭奧薩爾的船,布倫特點頭道:「那我明天通過商行的人找找路子。」
「最晚後天出發,三等艙也行,上船後加錢,可以讓船員幫忙協調艙位。」
愛洛翻看手裡的航運班次表,決定靈活處理。
既然是淡季,怎麼可能滿艙,總不能都是去參加交流活動的吧?只要上船,肯定能補上一等艙。
三等艙的票應該好買,愛洛把這事放下,第二天去畫室看進度。
最新完工的一批畫已經運走,下一批在十月,顏料畫紙都充足,她離開一段時間,並不影響畫室的訂單執行。
接下來去銀行取了1000幾尼的現金,一半換成法爾西幣。她是去交流繪畫技法,不會瘋狂購物,帶上兩個女僕一個管事,這些錢足夠了。
辦完這些事只用了半天,在倫巴第街吃完午飯還不到一點,乾脆去茵河港看一看,她前往船廠那麼多次,都沒有到過客運碼頭。
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